高地应力黄土公路隧道稳定性储备

作     者：黄俊 党发宁 覃源 郭婵娟 HUANG Jun;DANG Fa-ning;QIN Yuan;GUO Chan-juan

作者机构：西安石油大学地球科学与工程学院陕西西安710065 西安理工大学土木建筑工程学院陕西西安710048 西安理工大学水利水电学院陕西西安710048 中国电力工程顾问集团公司西北电力设计院陕西西安710075 

基　　金：国家自然科学基金青年基金项目(51409208) 中国博士后基金项目(2014M562524XB) 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2016年第36卷第3期

页      码：33-40,55页

摘      要：为了更加全面准确地定量评价高地应力黄土隧道的稳定性,介绍了考虑材料抵抗变形和抗力强度储备等力学性质的高地应力黄土隧道稳定性分析方法;通过Q3黄土试样的三轴试验结果规律,提出采用原状黄土双曲线应力-应变模型探讨高地应力黄土隧道稳定性储备;考虑原状黄土的抗力强度和抵抗变形能力耦合效用,构建反映围岩任一点稳定性状态的映射关系,探索黄土隧道的极限状态;采用卸围压方式类比黄土隧道开挖过程,进而研究黄土抗力强度和抵抗变形能力的变化,并根据Q3黄土试样的围压卸荷试验结果,拟合得到卸荷过程中强度、弹性模量和泊松比与围压的变化规律,从而计算黄土隧道安全系数;在此基础上,对山西平阳(平定—阳曲)高速公路某隧道进行了实例分析。研究结果表明:双曲线模型能得到更加真实的变形场,并能较好反映黄土隧道的稳定-失稳力学特征;本文方法所得隧道稳定性评价结果与现场监测结论较为一致。

主 题 词：隧道工程 黄土公路隧道 抵抗变形能力 隧道稳定性储备 围压卸荷 安全系数 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1671-8879.2016.03.006

馆 藏 号：203175583...