某型电动助力转向系统的多学科优化设计及操稳性能评价

作     者：孙涛 都培培 郑松林 张振东 SUN Tao;DU Pei-pei;ZHENG Song-lin;ZHANG Zhen-dong

作者机构：上海理工大学机械工程学院上海200093 机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室上海200093 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2016年第33卷第7期

页      码：145-152,158页

摘      要：针对某型EPS系统试验脉谱在操稳性测试中存在的问题,采用集成机械参数和控制参数的方法优化EPS系统参数;通过建立多目标优化函数和约束条件,分别运用遗传算法和改进的粒子群优化算法,获取Pareto最优解;最后,对模型进行了操稳性客观评价的时、频域匹配验证。结果表明,利用机械参数和控制参数集成优化方法,可以使车辆的操稳性能达到综合最优。

主 题 词：汽车工程 电动助力转向 多学科优化 遗传算法 粒子群算法 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2016.07.023

馆 藏 号：203176246...