提高制动器制动力矩计算精度的方法研究

作     者：张德林 

作者机构：杭州汽车摩擦材料研究所 

出 版 物：《汽车工程学报》 (Chinese Journal of Automotive Engineering)

年 卷 期：1994年第2期

页      码：14-17页

摘      要：本文讨论制动器设计时制动器摩擦力矩理论计算的精度,分析制动衬片的摩擦系数、效力因素、液压传动损失和蹄端推力有效值对制动摩擦力矩的影响特点。提出综合效力因素的概念,用综合效力因素综合上述影响因素,并提出综合效力因素值的试验确定方法,以液压驱动鼓式制动器进行试验论证,借以提高制动力矩设计计算精度。

主 题 词：制动力 计算方法 鼓式制动器 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203177123...