气层对肥大型船后螺旋桨的影响研究

作     者：吴浩 叶青 欧勇鹏 WU Hao;YE Qing;OU Yongpeng

作者机构：海军工程大学舰船工程系武汉430033 

基　　金：高性能船舶技术教育部重点实验室开放基金项目(2013033102) 工信部高技术船舶科研计划项目(530)资助 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2016年第40卷第3期

页      码：451-455页

摘      要：基于RANS方程和VOF两相流模型,建立了载重量95 000t散货船模型敞水桨,以及气层作用下船后桨的水动力性能计算方法;分析了喷气与不喷气情况下螺旋桨推力、转矩,以及桨盘面处的流场,研究了喷气对螺旋桨性能的影响规律.结果表明,喷气使得船后桨盘面处轴向平均速度增大,平均伴流减小;对本文设计的气层减阻方案而言,气体并未进入螺旋桨工作区;在相同速度和螺旋桨转速下,喷气使得船后螺旋桨的推力和转矩均减小.

主 题 词：气层 螺旋桨 平均伴流 推力 转矩 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.012

馆 藏 号：203177565...