高速公路建设中的资本运营

作     者：吴健 黄志民 

作者机构：204国道如皋收费站 中国工商银行江苏省如皋市支行 

出 版 物：《中国城市金融》 (China Urban Finance)

年 卷 期：2005年第1期

页      码：29-31页

摘      要：自改革开放以来,我国高速公路建设取得了突破性成就,我国的高速公路居世界第四位.但我们不能不看到,我们与日美等发达国家的差距,日本的人均道路占有面积是我们的35倍,美国是我们的41倍,特别是我国的高速公路建设起点较低,甚至还有一部分高速公路工程由于受资金的约束,导致设计起点降低、行车效率及使用效率低等.不少地方纷纷制定了宏伟的规划,但由于受资金的制约,影响了高速公路的建设.究其原因,与我们没有成功地运用资本运营建设高速公路密切相关.所谓资本运营,就是通过对资本使用价值的运用,将存量资本的效能最大程度地发挥出来,从而实现资产盈利最大化,其本质就是为实现价值增值而进行的市场投资活动.本文根据我国高速公路建设的特点,分析当前资金的供求矛盾,提出解决这一问题的资本运营模式,加快我国的高速公路建设进程.

主 题 词：高速公路建设 中国 资本运营 发达国家 资金 世界 改革开放 占有 突破性 地方 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1014.2005.01.010

馆 藏 号：203177637...