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一种直接力/气动力复合控制自动驾驶仪的设计方法

一种直接力/气动力复合控制自动驾驶仪的设计方法

作     者:李友年 贾晓洪 LI You-nian;JIA Xiao-hong

作者机构:中国空空导弹研究院河南洛阳471009 

基  金:航空科学基金 ( 0 3 D1 2 0 0 4 ) 

出 版 物:《弹箭与制导学报》 (Journal of Projectiles,Rockets,Missiles and Guidance)

年 卷 期:2005年第25卷第2期

页      码:1-3页

摘      要:文中基于直接力与气动力复合控制的导弹,提出了空气舵和直接力喷流装置同步工作的混合方式,建立了弹体模型,给出了一种自动驾驶仪的设计方法。自动驾驶仪具有传统的结构形式,内回路为阻尼回路,采用连续的控制方式;外回路为加速度控制回路,采用变结构控制率,以减小弹体参数摄动对输出加速度的影响。仿真结果表明,这种混合方式能够同时提高导弹的最大输出加速度和快速响应能力,自动驾驶仪具有良好的性能。

主 题 词:自动驾驶仪 设计方法 复合控制 直接力 气动力 速度控制回路 混合方式 同步工作 控制方式 阻尼回路 结构形式 参数摄动 响应能力 仿真结果 加速度 体模型 空气舵 控制率 变结构 导弹 输出 弹体 

学科分类:08[工学] 081105[081105] 0804[工学-材料学] 0835[0835] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 080201[080201] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.1673-9728.2005.02.001

馆 藏 号:203177850...

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