主动汽车悬架的非线性控制

作     者：刘新亮 张建武 林忠钦 

作者机构：上海交通大学 

基　　金：福特-中国研究与发展基金项目的资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：1997年第19卷第3期

页      码：175-179页

摘      要：本文采用1/4车模型对天棚阻尼器和主动悬架的动力学性能进行分析。针对执行器的非线性特性,探讨了微分几何法和反馈线性化法在主动悬架控制中的应用。在系统控制设计中采用了离散滑模法。仿真结果显示非线性控制律能有效地改善主动悬架的隔振特性。

主 题 词：主动悬架 非线性控制系统 汽车 设计 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.1997.03.010

馆 藏 号：203178462...