基于BIM技术地铁车站模型建立与应用及明挖法施工方案优化

作     者：邢民 王述红 侯文帅 苏米亚 Xing Min;Wang Shuhong;Hou Wenshuai;AlSurmi

作者机构：东北大学资源与土木工程学院沈阳110819 

基　　金：国家自然科学基金"节理岩体岩桥贯通准则研究及块体稳定性分析"(编号:51474050) 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室"节理岩体宏细观数值表征及其力学特性尺寸效应研究"(编号:SKLGP2014K011) 

出 版 物：《土木建筑工程信息技术》 (Journal of Information Technology in Civil Engineering and Architecture)

年 卷 期：2016年第8卷第3期

页      码：39-43页

摘      要：城市地下轨道交通的迅速发展,特别是地铁车站的建设过程中经常遇到复杂地质条件、众多管线布置、周围环境影响,导致车站施工过程难度艰巨,合理的施工方案对于车站的安全高效施工至关重要。本论文提出针对沈阳地铁九号线沈苏西路地铁车站实际情况,依托BIM技术,利用软件建立车站模型,结合工程设计优选出的2个方案进行仿真,考虑地质条件及施工进度和造价的影响,模拟分析车站明挖法施工工艺,得出"双侧面台阶法"方案更为合理,同时在此基础上分析BIM技术为地铁项目建设过程中带来的优势。实例分析表明,BIM技术和双侧面台阶法在地铁车站施工过程中有广阔的应用前景。

主 题 词：地铁工程 明挖法 BIM技术 车站模型 应用分析 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2016.03.07

馆 藏 号：203178668...