看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高速公路服务区出入口匝道长度研究 收藏
高速公路服务区出入口匝道长度研究

高速公路服务区出入口匝道长度研究

作     者:黄治炉 潘兵宏 

作者机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710000 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 

出 版 物:《公路交通科技(应用技术版)》 (GongluJiaoTongKeJI)

年 卷 期:2016年第12卷第6期

页      码:303-305页

摘      要:从服务区匝道组成及特点分析出发,基于二次减速和可插入间隙理论,分析了服务区出入口匝道车辆的变速过程,建立了服务区出入口匝道长度计算模型。基于对陕西省境内高速公路服务区现场调查数据回归分析和国内外相关研究成果,提出了不同主线和服务区设计速度下服务区出入口匝道各部分长度建议值。

主 题 词:高速公路 服务区 匝道长度 二次减速理论 可插入间隙理论 

学科分类:08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203178889...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分