超载情况下HPFL加固钢筋混凝土梁疲劳性能试验研究

作     者：尚守平 刘沩 高法启 罗业雄 SHANG Shouping;LIU Wei;GAO Faqi;LUO Yexiong

作者机构：湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 中国市政工程中南设计研究院湖北武汉430010 

基　　金：湖南省科技计划重点项目(06SK4057) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2009年第26卷第6期

页      码：74-78,83页

摘      要：通过2根对比梁和9根加固梁的静力对比和疲劳试验，研究了超载情况下高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层（High Performance Ferroeement Laminate，简称HPFL）加固钢筋混凝土梁的疲劳性能。对超载情况下试件的破坏形式、疲劳寿命、挠度和材料应变进行了分析：结果表明，超载情况下试件的破坏模式均始于梁底纵筋的疲劳断裂，疲劳寿命只有32．7万～66．8万次，而未超载情况下加固试件的疲劳寿命均大于200万次。加固梁的疲劳寿命均明显高于对比梁，疲劳寿命随加固钢筋网用量的增加而增大。在经过相同次数的循环之后，加固试件的挠度和混凝土及钢筋的应变都低于未加固梁。由于加固梁端部植入了剪切销钉，未发生梁端部加固层与混凝土之间的界面剥离。

主 题 词：桥梁工程 高性能复合砂浆钢筋网 加固 超载 疲劳性能 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2009.06.015

馆 藏 号：203179222...