桩基桥墩的静力推倒分析

作     者：张永亮 陈兴冲 袁琦 Zhang Yongliang;Chen Xingchong;Yuan Qi

作者机构：兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070 青藏铁路公司建设管理部青海西宁810006 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2009年第7期

页      码：202-205页

摘      要：该文根据日本铁道抗震设计规范建立了考虑桩构件及地基非线性的杆系有限元模型,分析了某客运专线上的桩基础的水平极限承载能力,并与我国规范m法的计算结果进行了比较。分析结果表明:当墩顶水平力较大时,随着桩侧地基土水平及竖向抗力不断进入塑性,中日两国规范计算的结果相差较大;考虑桩土相互作用的墩顶水平力-位移的骨架曲线可用三线性描述。该分析结果可为罕遇地震下桩基础的抗震分析提供理论依据。

主 题 词：地基非线性 杆系有限元 桩基础 极限承载能力 骨架曲线 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-7716.2009.07.061

馆 藏 号：203179291...