需求不确定的枢纽辐射式航线网络设计

作     者：邓亚娟 陈小鸿 杨超 

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 同济大学交通运输工程学院上海200092 

基　　金：国家自然科学基金项目(70701027) 

出 版 物：《交通运输工程学报》 (Journal of Traffic and Transportation Engineering)

年 卷 期：2009年第9卷第6期

页      码：69-74,79页

摘      要：为了使枢纽辐射式航线网络能够适应不确定的交通需求,分析了航空运输需求不确定的影响因素及长短距离交通需求分布特性,提出需求不确定有容量限制的枢纽辐射式航线网络设计模型,并将其转化为机会约束规划模型,采用基于随机模拟的遗传算法对模型进行求解。以包含15个城市的中国航线网络规划为例,进行了需求不确定情况下的枢纽辐射式航线网络设计。研究结果表明:在合理的枢纽数量范围内,需求确定与不确定的枢纽辐射式航线网络选址结果基本相同,但与长距离交通出行相比,短距离路径选择变化较大;需求不确定的枢纽辐射式网络最小运输成本较低,并更能真实地反映网络性能。

主 题 词：交通规划 枢纽辐射式航线网络 需求不确定 随机模拟遗传算法 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.06.014

馆 藏 号：203179455...