雷达天线座传动系统转速波动影响因素分析

作     者：顾吉丰 段勇军 平丽浩 杨国来 GU Ji-feng;DUAN Yong-jun;PING Li-hao;YANG Guo-lai

作者机构：南京电子技术研究所南京210039 南京理工大学机械工程学院南京210094 

基　　金：国家安全重大基础研究项目 

出 版 物：《现代雷达》 (Modern Radar)

年 卷 期：2010年第32卷第2期

页      码：76-79页

摘      要：为了更深入研究齿轮、轴承系统动力学问题,特别是研究其结构和几何参数对其动力学性能的影响,文中结合实际应用需要,基于某机载雷达天线座传动系统,着重考虑齿轮啮合时的时变刚度、齿轮侧隙以及轴承支撑刚度、摩擦等因素,建立了齿轮、轴、轴承动力学模型,运用数值仿真方法,研究了上述因素对其转速波动的影响。根据上述参数改变对转速波动影响的分析可知,当结构参数调整到一定值时,对转速波动的影响就不再有很大的变化,趋于平稳,此时若再继续调整结构参数就会浪费空间尺寸及重量,尤其是重量和空间都较为苛刻的机载产品,这对齿轮、轴承系统优化设计提供一定的理论依据和方法。

主 题 词：动力学 转速波动 齿轮 轴承 

学科分类：080904[080904] 0810[工学-土木类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 081105[081105] 081001[081001] 081002[081002] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-7859.2010.02.017

馆 藏 号：203179508...