柴油机富氧燃烧技术研究

作     者：陈润 梁荣光 王惜慧 Chen Run;Liang Rongguang;Wang Xihui

作者机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510641 

基　　金：广东省自然科学基金(B21B6070440) 华南理工大学基金(B21E5060310) 

出 版 物：《小型内燃机与摩托车》 (Small Internal Combustion Engine and Motorcycle)

年 卷 期：2011年第40卷第1期

页      码：11-15页

摘      要：降低柴油机的NOx与碳烟排放是内燃机进一步发展的重要举措。应用膜法富氧燃烧能够提高柴油机燃烧性能,降低排放。本文介绍了膜法富氧技术的原理及其参数设计要求,并以柴油发动机为例,建立内燃机燃烧模型和排放模型,通过针对模型的分析研究膜法富氧技术在柴油机上应用的可行性。

主 题 词：柴油机 富氧燃烧 燃烧模型 排放模型 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0630.2011.01.003

馆 藏 号：203179923...