新建高速公路潜在事故风险点(段)识别方法

作     者：贾洪飞 桑珩 杨丽丽 冯陶然 JIA Hongfei;SANG Heng;YANG Lili;FENG Taoran

作者机构：吉林大学交通学院长春130022 

基　　金：吉林省科技发展计划资助项目(20140204027SF) 交通运输部建设科技项目(2015318J36110) 

出 版 物：《北京工业大学学报》 (Journal of Beijing University of Technology)

年 卷 期：2016年第42卷第8期

页      码：1233-1238页

摘      要：针对处于运营初期的新建高速公路缺乏历史事故资料,难以从统计学的角度分析事故分布规律的问题,以道路线形等设计资料为基础,利用模糊综合评判法进行潜在事故风险点(段)识别.根据线形特征划分道路单元,选取能反映线形特征的潜在事故风险点(段)识别指标,提出了疲劳驾驶和超速行驶的量化方法,并考虑每个道路单元自身的特点,用超标率法对确定指标权重的过程做了改进.利用MATLAB模糊逻辑工具箱和Simulink组件构建模型,实现模糊综合评判的全过程.最后,根据识别结果,对照设计资料,对识别出的潜在事故风险点(段)成因做出了分析.

主 题 词：交通工程 潜在事故风险点(段)识别 模糊综合评判 高速公路 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.11936/bjutxb2015100075

馆 藏 号：203179994...