看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >山区高速公路高填方路堤设置合理性探讨 收藏
山区高速公路高填方路堤设置合理性探讨

山区高速公路高填方路堤设置合理性探讨

作     者:许有飞 刘军 XU You-fei;LIU Jun

作者机构:重庆市交通规划勘察设计院重庆401121 

出 版 物:《重庆交通大学学报(自然科学版)》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期:2011年第30卷第A1期

页      码:652-654页

摘      要:以江合高速公路D7合同段的龙井沟大桥变更为高填方而进行的桥和高路堤2种方案比选为依托,论述了高填方路堤设置的优势,如消化弃方、减少占地等,以及存在的主要问题,如工后沉降量大、边坡稳定性及后期维护费用高等。为类似路段进行桥路比选提供参考。

主 题 词:山区高速公路 高填方路堤 江合高速公路 

学科分类:081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D O I:10.3969/j.issn.1674-0696.2011.suppl.034

馆 藏 号:203180150...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分