SOFC/MGT混合系统耦合特性研究

作     者：赵华 党政 席光 

作者机构：西安交通大学建筑环境与设备工程系陕西西安710049 西安交通大学流体机械及压缩机国家工程研究中心陕西西安710049 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.50976092) 教育部留学回国人员科研启动基金(2008) 

出 版 物：《工程热物理学报》 (Journal of Engineering Thermophysics)

年 卷 期：2011年第32卷第10期

页      码：1647-1650页

摘      要：在SOFC/MGT混合分布式能源系统中,选择不同的系统参数将对SOFC乃至SOFC/MGT混合系统的输出特性、安全运行等造成很大的影响。本文建立了一个典型的SOFC/MGT混合系统计算模型,研究了透平入口温度及燃气轮机压比对混合系统性能的影响。结果表明,透平入口温度和压比增大时,系统的输出功率和效率都会下降,而透平入口温度和压比较小时,SOFC及混合系统因温度过高而产生损坏的可能性增加。因而,在进行SOFC/MGT混合系统进行设计时,应综合考虑,透平入口温度和压比应选择在较合适的范围内。

主 题 词：分布式能源系统 固体氧化物燃料电池 微型燃气轮机 数值模拟 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

馆 藏 号：203180156...