基于BIM技术的地铁车站机电综合管线排布应用

作     者：王忠诚 王磊 张桥 Wang Zhongcheng;Wang Lei;Zhang Qiao

作者机构：广东重工建设监理有限公司广州510670 中铁十一局集团有限公司武汉430061 

出 版 物：《土木建筑工程信息技术》 (Journal of Information Technology in Civil Engineering and Architecture)

年 卷 期：2016年第8卷第3期

页      码：66-73页

摘      要：地铁车站机电安装工程,涉及通风空调、给排水及消防、低压配电及照明以及弱电系统。四大专业管线综合排布是施工深化设计阶段的重难点部分,不同专业之间的管线排布设计需要满足设计规范以及施工、维护要求。本文主要通过地铁机电安装各专业模型之间碰撞工作,介绍专业模型碰撞点分类、模型碰撞检测流程、检测条件的设置、碰撞报告的编制,以苏元站为例,根据碰撞碰撞报告对综合管线进行优化,提前设定预留孔洞;同时统计多个车站的碰撞点,得出通风与空调专业大系统和小系统的风管、土建结构以及动力配电桥架是产生碰撞点重要因素。文章最后总结基于BIM技术的地铁车站机电综合管线排布应用前景及存在的问题。

主 题 词：地铁机电安装 综合管线 建筑信息模型 碰撞检测 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2016.03.13

馆 藏 号：203180431...