大型客车车身骨架轻量化设计研究

作     者：左向南 焦映厚 陈照波 尚元江 徐磊 ZUO Xiang-nan;JIAO Ying-hou;CHEN Zhao-bo;SHANG Yuan-jiang;XU Lei

作者机构：哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨150001 

基　　金：广东省教育部产学研结合资助项目(2009B090200033 2010A090200043) 

出 版 物：《机械工程师》 (Mechanical Engineer)

年 卷 期：2012年第8期

页      码：3-5页

摘      要：建立了某全承载式客车车身骨架有限元模型,对车身骨架结构进行了静态分析与模态分析。在保证车身强度和刚度的条件下,提出钢铝一体化轻量化结构方案。以轻量化为目标计算铝合金型材的截面尺寸,完成客车车身骨架的轻量化设计。对轻量化后的钢铝一体化车身骨架进行了校核,并与原车身骨架进行了质量、静态、动态性能的比较分析。分析结果表明,轻量化后的强度和固有频率与之前相当,轻量化效果明显。

主 题 词：客车车身骨架结构 有限元法 钢铝一体化 轻量化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-2333.2012.08.002

馆 藏 号：203180687...