基于侧面碰撞的热成型高强度零件开发

作     者：胡平 于宏元 盈亮 申国哲 史栋勇 Hu Ping;Yu Hongyuan;Ying Liang;Shen Guozhe;Shi Dongyong

作者机构：大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 

基　　金：国家自然科学基金重点项目(10932003 11272075) 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100041120017) 国家重点基础研究发展计划(973计划 2010CB832700) 国家工信部04重大专项(2011ZX04001-021)项目基金联合资助 

出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期：2013年第1期

页      码：57-61页

摘      要：以某型轿车为例,基于轻量化车身目标进行准静态三点弯曲和动态冲击数值模拟分析,获得了适合车身结构的高强度热成型零件。根据C-NCAP法规要求,通过动力显示仿真软件LS-DYNA建立了整车车身侧碰模型,将优化设计零件引入整车进行侧碰仿真对比分析。结果表明,采用1.6 mm热成型防撞梁替换原2.5 mm普通高强度钢防撞梁后,整车车身侧碰抗撞性能获得大幅改善且车体变形显著减小,车身质量减轻3.7 kg,整车减重0.28%。

主 题 词：车身零件 热成型 侧面碰撞 轻量化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-3703.2013.01.016

馆 藏 号：203180881...