不同材料填筑顺序对高填方路堤稳定性影响分析

作     者：李华 洪宝宁 丁志宇 李体康 

作者机构：河海大学岩土工程科学研究所江苏南京210098 河海大学岩石力学与堤坝工程教育部重点实验室江苏南京210098 

基　　金：国家自然科学基金项目(51009054) 教育部科学技术研究重点项目(109077) 江苏省自然科学基金(BE2010513) 

出 版 物：《水利与建筑工程学报》 (Journal of Water Resources and Architectural Engineering)

年 卷 期：2013年第11卷第3期

页      码：19-22页

摘      要：通过有限元模拟,对不同土石方比例、压实状态下,倒装填筑结构路堤的稳定性进行分析,得到了一些有价值的结论,以期对将来的路堤建设中提供一种可借鉴的方法。其研究表明:在倒装结构路堤中下层填土层的高度控制在10m范围以内,路堤边坡稳定安全系数较大(大于1.4),且能满足工程上设计要求;通过对路基基底、填土层和填石层的压实度提出了不同的要求和处理措施,足以保证整体结构的稳定性。

主 题 词：倒装结构 稳定性 土石方比例 压实度 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-1144.2013.03.007

馆 藏 号：203181025...