突片形状对气膜冷却效率的影响

作     者：常艳 杨卫华 张靖周 Chang Yan;Yang Weihua;Zhang Jingzhou

作者机构：中国航空动力机械研究所株洲412002 南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 

基　　金：国家自然科学基金(51276088)资助项目 

出 版 物：《南京航空航天大学学报》 (Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics)

年 卷 期：2016年第48卷第3期

页      码：317-325页

摘      要：气膜冷却广泛应用于航空发动机热端部件的热防护,为了提高气膜冷却效果,设计了3种突片型式,采用实验的方法对其冷却效果进行了对比研究,结果表明:突片的存在强化了气膜冷却效率,使得气膜冷却效率远高于无突片的气膜冷却效率。吹风比对不同突片作用有所不同,存在一最佳吹风比,但该值随着突片的型式变化。突片的堵塞比对气膜冷却效率有很大的影响,3种突片作用下的气膜冷却效率均随堵塞比的增加而增大。梯形突片的冷却效率明显优于三角形突片和椭圆突片。但突片亦增大了气膜孔的流动阻力,降低了流量系数。

主 题 词：涡轮叶片 气膜冷却 突片 冷却效率 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16356/j.1005-2615.2016.03.004

馆 藏 号：203181092...