基于响应曲面法的重卡悬架参数匹配优化

作     者：胡延平 李亮 居刚 雍文亮 常媛媛 HU Yanping;LI Liang;JU Gang;YONG Wenliang;CHANG Yuanyuan

作者机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230601 

基　　金：合肥市产学研校企合作资助项目(12-366) 

出 版 物：《合肥工业大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hefei University of Technology：Natural Science)

年 卷 期：2013年第36卷第9期

页      码：1053-1057页

摘      要：文章利用ADAMS/Car建立考虑高度控制阀的某种重型卡车空气悬架和整车多体动力学仿真模型,采用试验设计技术(DOE)设计试验方案,以悬架元件刚度、阻尼为试验因子,以驾驶员座椅处的加权加速度均方根函数为目标函数进行试验,通过响应曲面法对试验数据进行拟合,得到了目标函数与试验因子之间的关系表达式和悬架系统的最优参数。仿真结果表明采用优化后的悬架参数可使驾驶员舒适度得到提高。

主 题 词：ADAMS Car软件 高度控制阀 空气悬架 试验设计 响应曲面法 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-5060.2013.09.008

馆 藏 号：203181165...