某地铁车站软土深基坑加固效果研究

作     者：朱志祥 刘少炜 刘新荣 傅晏 Zhu Zhixiang;Liu Shaowei;Liu Xinrong;Fu Yan

作者机构：中铁二局第二工程有限公司成都610032 重庆大学土木工程学院重庆400045 

基　　金：国家科技支撑计划子课题(2006BAJ27B05) 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2014年第10卷第3期

页      码：716-720页

摘      要：采用水泥土搅拌加固软土深基坑土体是工程中常用的有效方法。本文采用有限差分软件FLAC3D建立某地铁车站深基坑的数值计算模型,并对未加固和加固两种设计方案进行了施工全过程数值模拟,对两种方案的土压力、地下连续墙水平位移以及邻近铁路路堤沉降的模拟计算结果进行了对比分析。结果表明:三轴水泥土搅拌桩对于软土深基坑加固效果显著,能够有效的减少围护结构的侧向位移和地表沉降;当周边环境对基坑变形有严格要求时,对土体进行加固,提高土体强度是十分有效的措施。

主 题 词：软土 深基坑 水泥土搅拌加固 数值模拟 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

馆 藏 号：203181679...