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基于MATLAB的电动汽车用永磁同步电机的效率MAP计算

基于MATLAB的电动汽车用永磁同步电机的效率MAP计算

作     者:王昕 何冲 杨云峰 WANG Xi;HE Chong;YANG Yun-feng

作者机构:南车株洲电机有限公司湖南株洲412001 

出 版 物:《时代农机》 (Times Agricultural Machinery)

年 卷 期:2015年第42卷第2期

页      码:37-38页

摘      要:由于永磁同步电机具有功率密度大、功率因数大、效率高等优点,已在电动汽车驱动技术中占据越来越重要的地位。电动汽车在运行中供电续航能力有限,因此降低电机损耗,提高电机高效范围对电动汽车的运行能力起着至关重要的作用。随着研究的不断深入,电动汽车用永磁电机对效率的要求不仅仅局限于额定负载等几条固定曲线的效率值能够满足设计任务,而是越来越多地要求电机在更宽的区域能够高效率运行。基于这种要求,效率map提供永磁电机在不同转速和负载下的的效率分布情况。在电机设计阶段,效率map可以作为电机设计的重要参考;在运行阶段,效率map能够为负载和转速的合理配合提供参考。

主 题 词:效率map 永磁电机 电动汽车 MATLAB 

学科分类:080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D O I:10.3969/j.issn.1007-8320.2015.02.016

馆 藏 号:203182052...

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