盾构隧道施工中管片上浮力学时变特性研究

作     者：徐俊 柳献 Xu Jun;Liu Xian

作者机构：上海建工集团股份有限公司上海200080 同济大学土木工程学院上海200092 

基　　金：上海市科学技术委员会资助课题(14DZ2252100) 上海市国资委企业技术创新和能级提升项目(2013027) 国家"十二五"科技支撑计划资助项目(2014BAJ03B00) 

出 版 物：《施工技术》 (Construction Technology)

年 卷 期：2016年第45卷第13期

页      码：114-117页

摘      要：管片脱离盾尾后在注浆液作用下上浮将影响工程施工质量。鉴于此,采用复配技术对单液型可硬性浆液进行制备,对管片上浮模拟试验方案进行了设计,对摩擦力/摩擦系数及浮力的计算公式进行了推导,最后对管片的受力情况及其时变特性进行了研究。结果表明：摩擦力/摩擦系数在试验初期（0-6h）基本呈线性增长趋势,随后（6-14.5h）呈阶梯形增长趋势,最后趋于稳定;浮力随时间的推移呈线性下降趋势,待浆液完全凝固时,浮力消失。

主 题 词：隧道工程 盾构 注浆液 模拟试验 摩擦系数 浮力 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.7672/sgjs2016130114

馆 藏 号：203182635...