基于子结构法的动车组设备舱支架优化设计

作     者：高月华 范铮 程亚军 谢素明 GAO Yuehua;FAN Zheng;CHENG Yajun;XIE Suming

作者机构：大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028 长春轨道客车股份有限公司技术中心吉林长春130062 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(11202041) 中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2014J004-N) 辽宁省自然科学基金优秀人才培育项目(2014028020) 牵引动力国家重点实验室项目(TPL1402) 辽宁省自然科学基金资助项目(2015020120) 

出 版 物：《大连交通大学学报》 (Journal of Dalian Jiaotong University)

年 卷 期：2016年第37卷第4期

页      码：33-37页

摘      要：依据某动车组设备舱静强度分析结果和生产实际,以设备舱支架结构为优化对象,建立拓扑优化模型并进行优化设计.考虑最恶劣的工况,基于子结构法利用Opti Struct软件对缩减后的结构进行优化设计.依据拓扑优化结果,同时考虑加工制造因素给出了新的支架设计方案,并基于该设计方案对设备舱整体结构进行了静强度分析.与支架原结构比较,优化后结构的刚度和强度都有很大程度的提高,且优化后支架结构减重约25%.优化结果为动车组设备舱结构的创新设计提供了有价值的参考.

主 题 词：设备舱支架 拓扑优化 子结构法 结构设计 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13291/j.cnki.djdxac.2016.04.009

馆 藏 号：203183075...