航空轮胎爆破气流场测试方法

作     者：张建敏 岳珠峰 耿小亮 王佩艳 姚世乐 马小庆 ZHANG Jian-min;YUE Zhu-feng;GENG Xiao-liang;WANG Pei-yan;YAO Shi-le;MA Xiao-qing

作者机构：上海飞机设计研究院上海200235 西北工业大学力学与土木建筑学院西安710129 

基　　金：高等教育博士点基金(2013610212031) 

出 版 物：《工程爆破》 (Engineering Blasting)

年 卷 期：2016年第22卷第3期

页      码：21-26页

摘      要：航空轮胎对于飞机安全性有着重要的意义,若发生轮胎爆破,起落架舱内的设备及管路系统会发生破坏从而引发重大航空事故,因此在设计阶段需要对起落架舱内结构进行优化设计,而飞机轮胎爆破过程中气流场分布规律显得至关重要。基于国产某定型客机进行轮胎爆破空气喷流模式压力场测试,采用翼型支架对气压传感器进行支撑。通过实验发现,采用翼型截面支架安装高频动压传感器可得到有效的气流场压力,实验结果得到了中国民用航空局适航审查认证。轮胎爆破是瞬时释放巨大能量的过程,对周围结构的破坏是灾难性的,因此在设计中必须考虑轮胎爆破的影响。

主 题 词：轮胎爆破 气流场 翼型支架 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-7051.2016.03.004

馆 藏 号：203184179...