考虑可视路表面积的小客车运行速度预测模型

作     者：张驰 闫晓敏 华贵龙 熊丽 孟良 ZHANG Chi;YAN Xiao-min;HUA Gui-long;XIONG Li;MENG Liang

作者机构：长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 

基　　金：交通运输部应用基础项目(2014319812170) 国家科技支撑计划项目(2014BAG05B01) 教育部博士点基金新教师项目(20120205120013) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G2211005 CHD2011JC048) 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2016年第36卷第3期

页      码：72-80页

摘      要：为综合考虑道路平面、纵断面和横断面对小客车运行速度的影响,选用驾驶人可视路表面积为运行速度的研究指标,采用集视频采集技术、GPS定位技术、高精度车速拾取技术于一体的多功能数据采集仪,记录驾驶人可视路表面积及车速等信息;对采集的单帧彩色视野图像运用线形变换法进行灰度化处理,通过编写改进的OTSU算法对灰度图像进行路表和背景二值化分割;最后基于像素行扫描算法提取驾驶人可视路表面积,运用SPSS软件进行相关性分析并建立数学预测模型。研究结果表明:驾驶人可视路表面积与车辆运行速度呈正相关关系,两者变化量之间相关系数为0.676;模型预测值与实际观测值两者相对误差的平均值为3.88%;采用驾驶人可视路表面积预测运行速度简便、有效,能有效突破目前运行速度预测方法的局限性。

主 题 词：交通工程 运行速度模型 路表面积 OTSU算法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1671-8879.2016.03.011

馆 藏 号：203184618...