快速组合火车渡轮模型实验研究

作     者：严仁军 谢吉林 张海燕 吴卫国 

作者机构：武汉理工大学交通学院 武汉铁路分局 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2003年第25卷第3期

页      码：8-11页

摘      要：快速组合渡轮是由两条驳船联接而成 ,在联接处可以纵向相对转动。根据两驳船在联接处力的传递特征 ,分别采用薄壁梁弯曲方程和约束扭转方程作为相似模拟的控制方程 ,进行了相似模型设计和实际船舶与模型的外力转换。在模型试验中 ,从组合渡轮的实际受力状态出发 ,模拟了不同的外力组合 ,得到了联接附体及其附近的部分船体上的应力分布规律。

主 题 词：快速组合火车渡轮 模型实验 薄壁梁弯曲方程 约束扭转方程 应力分布 船体结构 船舶 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-6982.2003.03.003

馆 藏 号：203186255...