BRA改性沥青混合料AC-13C适宜掺量的研究

作     者：查旭东 钱光耀 张云帆 ZHA Xu-dong;QIAN Guang-yao;ZHANG Yun-fan

作者机构：长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004 

基　　金：国家自然科学基金项目(51078045) 

出 版 物：《交通科学与工程》 (Journal of Transport Science and Engineering)

年 卷 期：2015年第31卷第2期

页      码：1-5,33页

摘      要：依托湖南凤大高速公路BRA改性沥青路面试验段,选取5种BRA掺量,对BRA改性沥青混合料BAC-13C的配合比设计和路用性能进行了研究。研究结果表明：BRA中天然沥青可替代部分基质沥青,矿物质可替代部分细集料和矿粉;随着BRA掺量的增加,基质沥青最佳油石比呈线性减小,但其减小量小于BRA中天然沥青的增加量,故BRA改性沥青混合料的总最佳油石比略高于普通沥青混合料的0.1%~0.2%。BAC-13C的各项路用性能均达到改性沥青混合料的技术要求,且BRA的掺入可显著提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性及抗拉强度,但对低温抗拉能力有所影响。因此,BRA改性沥青混合料具有优良的路用性能,适合于南方湿热地区高等级公路沥青路面使用,提出BRA的适宜掺量为混合料质量的2%~4%,最佳掺量为3%。

主 题 词：布敦岩沥青 改性沥青混合料 掺量 配合比 路用性能 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2015.02.001

馆 藏 号：203186329...