稀燃快燃点火电路研究

作     者：靳红玲 贾二虎 JIN Hong-ling;JIA Er-hu

作者机构：西北农林科技大学陕西杨凌712100 煤炭科学研究总院太原研究院山西太原030024 

出 版 物：《车用发动机》 (Vehicle Engine)

年 卷 期：2008年第1期

页      码：54-57页

摘      要：在电容储能点火系统的基础上,利用火花能量转换原理和能量叠加原理,提出了一种有别于传统发动机点火系的"稀燃快燃点火系"。简要介绍和分析了该点火系的组成及工作原理,对其进行了设计研究,通过试验验证了稀燃快燃点火系比传统点火系具有的优越性。结果表明:该点火系统能够提高点火线圈的次级电压,增加火花持续时间,有效提高点火能量的利用率,改善发动机点火性能。该点火系在进行适当匹配后不仅适用于现代高速、稀燃、高压缩比发动机,而且也适用于传统点燃式发动机。

主 题 词：点燃式发动机 稀薄燃烧 快速燃烧 点火系统 点火电路 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-2222.2008.01.012

馆 藏 号：203186347...