基于期权的承运人集装箱租赁契约研究

作     者：刘聪 江志斌 耿娜 肖斌 孟峰 LIU Cong;JIANG Zhi-bin;GENG Na;Xiao Bin;Meng Feng

作者机构：上海交通大学中美物流研究院上海200230 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 

基　　金：国家自然科学基金项目-香港研究资助局联合资助项目(70831160527) 国家自然科学基金资助项目(70872077) 

出 版 物：《管理工程学报》 (Journal of Industrial Engineering and Engineering Management)

年 卷 期：2012年第26卷第4期

页      码：154-161,7页

摘      要：集装箱运输市场的急剧发展,不断提高承运人空箱能力规划的复杂度。文章基于单租赁公司和单承运人的集装箱运输服务链,从承运人的角度出发,引入了单周期、两阶段的集装箱租赁柔性期权契约。期权契约允许承运人在市场需求信息更新以后,在期初购买的租赁期权基础上进行集装箱租赁量的调整,从而降低集装箱租赁数量不准确导致的损失。由于航运市场具有明显的季节性,因此本文从航运旺季和航运淡季两类情况出发,讨论了基于看涨期权和看跌期权各自的最优租箱策略。在研究中,考虑承运人的运力约束和固定订单约束等现实约束,应用非线性规划理论求解在约束下的承运人最优租箱策略。数值分析证明,本文设计的两阶段期权契约机制能提高承运人和租赁公司的交易量、规避承运人的空箱风险、并增加承运人的利润。

主 题 词：期权契约 集装箱租赁 航运周期 Kuhn-Tucker条件 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-6062.2012.04.021

馆 藏 号：203186713...