渭河大桥钢-混结合段设计

作     者：平树江 桂学 李玉青 郭斌 PING Shu-jiang;GUI Xue;LI Yu-qing;GUO Bin

作者机构：北京大学工学院北京100871 滨州市公路勘察设计院山东滨州256603 长安大学公路学院陕西西安710054 陕西飞虹桥梁勘测设计研究有限公司陕西西安710054 沾化公路管理局山东滨州256614 

出 版 物：《世界桥梁》 (World Bridges)

年 卷 期：2012年第40卷第2期

页      码：9-12页

摘      要：为减轻自重,增大桥梁跨越能力,渭河大桥主桥第一联采用钢-混混合连续梁桥方案。第一联90m边跨为钢-混混合梁,其中混凝土段长36m,钢-混结合段长2.5m,钢箱梁段长51.18m。采用ANSYS 10.0建立钢-混结合段模型,进行受力性能分析。分析结果表明:全桥及钢-混结合段的破坏荷载较高,结合段的安全储备很大;钢-混结合段在最不利荷载作用下应力均较小,材料在弹性范围内;通过钢-混结合段的设计,能保证结构刚度的平稳过渡和内力平顺传递。

主 题 词：组合梁桥 钢-混结合段 设计 受力分析 有限元法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-7767.2012.02.003

馆 藏 号：203186780...