高速列车转动惯量自动计算方法与系统开发

作     者：林之海 黎荣 韩鑫 张海柱 邱红铭 LIN Zhi-hai;LI Rong;HAN Xin;ZHANG Hai-zhu;QIU Hong-ming

作者机构：西南交通大学机械工程学院成都610036 

基　　金：国家自然科学基金资助项目:高速列车转向架概念设计建模及设计参数定量分析研究(51305367) 国家‘863’计划项目:高速列车谱系化模块构建与集成设计关键技术(2012AA112002) 

出 版 物：《制造业自动化》 (Manufacturing Automation)

年 卷 期：2016年第38卷第5期

页      码：27-30页

摘      要：针对高速列车设计阶段,需不断调整零部件结构参数与布局所导致的整车转动惯量频繁计算问题,基于CATIA/CAA开发了一套转动惯量自动计算系统。系统利用CAD软件快速识别装配体模型结构、布局变化的特点,在保证整车结构变化与布局调整便捷性的前提下,通过导入实测参数、参数坐标系统一、参数提取等步骤,实现整车转动惯量的自动计算,并通过数据管理技术,在保证转动惯量计算准确性的同时,减少了转动惯量计算中所需的计算次数,提高了转动惯量的计算效率,最后以高速列车轮对组份为例进行系统验证。该系统已成功应用于国内某高速列车主机厂。

主 题 词：转动惯量计算 属性提取 数据管理 CATIA/CAA 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-0134.2016.05.008

馆 藏 号：203187056...