率效应影响下煤的冲击特性评价方法及应用

作     者：李海涛 宋力 周宏伟 姜耀东 王宏伟 LI Hai-tao;SONG Li;ZHOU Hong-wei;JIANG Yao-dong;WANG Hong-wei

作者机构：中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083 北京安科兴业科技股份有限公司北京100083 江苏省水利科学研究院材料结构研究所江苏扬州225002 中国矿业大学(北京)煤炭资源与安全开采国家重点实验室北京100083 

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2010CB226801) 国家自然科学基金资助项目(51174213) 中国博士后科学基金资助项目(2015M571158) 

出 版 物：《煤炭学报》 (Journal of China Coal Society)

年 卷 期：2015年第40卷第12期

页      码：2763-2771页

摘      要：加载速率的变化能够影响煤的强度表现,进而影响煤的冲击特性。选取属性相近(出自同一煤块)煤样进行多加载速率力学试验,得到试样的部分冲击特性评价指标(单轴抗压强度和冲击能量指数)随加载速率的变化规律,结果表明,上述指标随加载速率的增加先升高后降低,即存在临界加载速率,其冲击倾向性评价结果出现从无到强的全部可能性,且临界加载速率对应最强冲击可能性,提出描述该特性的"加载速率敏感度"指标和避免临界加载速率的方法,基于现场监测设计工作面推进速度与试验室加载速率的转换流程,实现了试验室结论向现场的应用,应用表明该方法具有较好的适用性。

主 题 词：率效应 冲击特性 单轴抗压强度 冲击能量指数 加载速率敏感度 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.13225/j.cnki.jccs.2015.0221

馆 藏 号：203187059...