基于田口方法车辆轮边减速器稳健性分析
作者机构：深圳职业技术学院机电工程学院广东深圳518055
基 金：机器人技术与系统国家重点实验室开放基金项目(SKLRS-2013-MS-03)
出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)
年 卷 期：2016年第9期
页 码：219-222页
摘 要：由于车辆轮边减速器实际设计中存在较多的不确定性因素,而其最终将会影响系统的质量,采用田口方法和模糊综合评判法相结合对不确定因素进行稳健性分析。根据轮边二级轮边减速器的结构特点,搭建其数学模型。建立轮边减速系统稳健型设计的目标函数,确定试验因素以及每个因素的水平数,建立合适的正交表安排试验方案,采用模糊综合评判方法对影响因素跨水平问题进行分析,获得最佳模糊评判参数,并将基于田口方法的稳健性设计和可靠性性设计水平指标、分析结果进行对比。分析结果表明,系统的体积减小,同时可靠性有一定的提高,同时与可靠性的优化设计对比,田口方法简捷方便更具有优越性。
学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类]
D O I：10.3969/j.issn.1001-3997.2016.09.057
馆 藏 号：203187109...
