利万高速公路设计技术特点研究

作     者：周汉生 姚飞 刘涛 Z HOU Han-sheng;YAO Fei;LIU Tao

作者机构：利川市交通运输局利川445400 武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070 

出 版 物：《建材世界》 (The World of Building Materials)

年 卷 期：2016年第37卷第4期

页      码：61-66页

摘      要：利川至万州高速公路湖北段是连接湖北省利川市和重庆市万州区的重要干道,是国家高速公路网中沪渝高速和沪蓉高速的重要连接通道。其项目特点:地质条件差,施工环境险;桥隧比例大,技术要求严;连续下坡长,安全风险高;自然生态美,保护任务重,且重难点工程很多。针对如上特点,该文研究了其设计相关技术。

主 题 词：双向四车道 控制点 岩溶 四新技术 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1674-6066.2016.04.016

馆 藏 号：203187149...