基于ADAMS的电动汽车后悬架性能分析与优化

作     者：陈双 孙艳 

作者机构：辽宁工业大学 

基　　金：国家自然基金青年基金(E515305190) 辽宁省教育厅科学研究项目(L2015227) 

出 版 物：《汽车工程师》 (Automotive Engineer)

年 卷 期：2016年第3期

页      码：33-35页

摘      要：为了满足后轮定位参数的优化设计要求,基于虚拟样机技术,建立电动汽车后悬架系统模型,并与ADAMS/Car中提供的悬架系统试验台相结合,完成±50 mm双轮同向跳动试验,分析后悬架系统在随车轮跳动过程中后轮前束角和外倾角随车轮跳动的变化;以此为优化目标,应用ADAMS/Insight模块,进行多目标遗传算法优化,使后轮前束角的变化范围由-0.631~0.536°变为-0.214~0.168°,后轮外倾角的变化范围由-0.957~1.284°变为-0.760~1.148°,达到理想的设计变化范围。优化结果表明,结合ADAMS/Insight进行电动汽车后悬架遗传算法优化确保了后悬架系统的良好性能。

主 题 词：电动汽车 后悬架 灵敏度分析 遗传算法优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 0807[工学-电子信息类] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-6546.2016.03.007

馆 藏 号：203187195...