高速铁路有砟与无砟轨道过渡段优化设计研究

作     者：高志国 GAO Zhiguo

作者机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2016年第56卷第9期

页      码：118-120页

摘      要：以大(同)西(安)高铁有砟轨道与CRTSⅠ型双块式无砟轨道过渡段为研究对象,开展轨道过渡段动力性能仿真计算,并以钢轨挠度变化率为评价指标分析过渡段有、无道砟粘结措施时的轮轨动力响应结果,从动力学角度对过渡段是否可以取消道砟粘结措施提出建议。

主 题 词：高速铁路 有砟无砟过渡段 道砟胶 钢轨挠度变化率 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2016.09.29

馆 藏 号：203187260...