插电式混合动力汽车发动机离线标定研究

作     者：王庆年 段本明 曾小华 朱庆林 李杨 巴特 Wang Qingnian;Duan Benming;Zeng Xiaohua;Zhu Qinglin;Li Chang;Ba Te

作者机构：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022 启明信息技术股份有限公司长春130122 

基　　金：国家863计划(W65-BK-2012-0007)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2016年第38卷第8期

页      码：915-921页

摘      要：为探索某插电式混合动力汽车电控系统中发动机控制参数的标定规律,以寻求最佳控制参数组合,根据发动机标定参数对整车性能影响的理论分析,建立了基于改进的雷达图综合评价方法的评价指标。利用径向基神经网络建立了可信度较高的发动机标定参数与综合评价指标之间关系的近似模型,并结合多岛遗传算法得到了发动机工作区域最优参数组合。结果表明,采用所提出的方法,整车综合评价指标提高了16.75%。

主 题 词：插电式混合动力汽车 发动机离线标定 雷达图评价方法 最优拉丁超立方设计 径向基神经网络 多岛遗传算法 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-680X.2016.08.001

馆 藏 号：203187433...