基于计划到达时刻的四维航迹规划

作     者：刘杰 张军峰 朱海波 马广辉 LIU Jie;ZHANG Jun-feng;ZHU Hai-bo;MA Guang-hui

作者机构：南京航空航天大学民航学院江苏南京210016 

基　　金：国家自然科学基金项目资助(71401072) 江苏省自然科学基金项目资助(BK20130814) 南京航空航天大学研究生创新基地开放基金资助项目(kfjj20160707) 

出 版 物：《航空计算技术》 (Aeronautical Computing Technique)

年 卷 期：2016年第46卷第4期

页      码：44-47,51页

摘      要：为了加速空管自动化与智能化技术的应用与实施,提出了水平航迹与高度/速度剖面分阶段设计的四维航迹规划方法。基于动态时间规整与层次聚类方法实现历史雷达航迹聚类分析,完成水平航迹设计。建立速度剖面规划模型,通过航迹生成器与速度调整器交互协作,精细化控制进场时间,以满足计划到达时间要求。以上海浦东国际机场PINOT进场航班为例实施验证,结果表明,四维航迹规划方法可有效实现航班的计划到达时间,从而减少航班延误,提高终端空域运行效率。

主 题 词：智能交通 四维航迹规划 航迹聚类 基于航迹运行 空中交通管理 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-654X.2016.04.011

馆 藏 号：203187508...