平底气泡船凹槽气层波动特性

作     者：吴浩 欧勇鹏 WU Hao;OU Yongpeng

作者机构：海军工程大学舰船工程系湖北武汉430033 

基　　金：工信部高技术船舶科研基金资助项目(2011530) 高性能船舶技术教育部重点实验室开放基金资助项目(2013033102) 

出 版 物：《国防科技大学学报》 (Journal of National University of Defense Technology)

年 卷 期：2016年第38卷第4期

页      码：179-184页

摘      要：为提高大型平底气泡船底部凹槽设计的有效性,基于RANS方程及VOF两相流模型构建了大型平板船凹槽气层数值计算模型。研究气层在凹槽中的动态发展过程,分析速度对气层波动的影响规律,并阐述三维凹槽气层的波形特性及其与二维气层波动的区别,揭示气层波动的相似律。数值结果表明:气层在凹槽中呈现波动形态,气层波长随速度的增加而增大,波长等于速度平方的0.64倍;气层在凹槽侧壁的干扰及反射下呈现相干波系,从而其波高及局部厚度也随之改变;气层波动满足傅汝德相似。

主 题 词：平板船 波动形态 回归分析 相似律 VOF模型 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.11887/j.cn.201604028

馆 藏 号：203187694...