基于logistic回归模型的打车软件市场规模影响因素研究

作     者：王子葳 相雨婷 高蕾 吕学斌 Wang Ziwei;Xiang Yuting;GaoLei;Lv Xuebin

作者机构：南京工业大学海外教育学院 南京工业大学理学院江苏南京211816 

出 版 物：《科技创新导报》 (Science and Technology Innovation Herald)

年 卷 期：2016年第13卷第8期

页      码：80-83页

摘      要：打车软件的快速发展,将会对传统出租车市场的未来产生重大的影响,甚至会颠覆其原有消费模式,因此竞争激烈。该文从用户角度出发,设计并通过网络发放调查问卷,对打车软件市场规模影响因素进行了调查和数据分析,并以其结果为样本,结合聚类分析方法,通过建立多项有序logistic回归模型,对打车软件市场规模的影响因素进行实证分析。研究表明,各因素中补贴对打车软件使用频率的影响最大。最后对结果进行了现实意义的分析,并就此提出打车软件竞争策略建议。

主 题 词：聚类分析 多项有序logistic回归模型 打车软件 

学科分类：120202[120202] 12[管理学] 1202[管理学-工商管理类] 

D　O　I：10.16660/j.cnki.1674-098X.2016.08.080

馆 藏 号：203187758...