看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高负荷涡轮机流动特性及变工况性能数值研究 收藏
高负荷涡轮机流动特性及变工况性能数值研究

高负荷涡轮机流动特性及变工况性能数值研究

作     者:边昕 张睿刚 李涛 姜良 黄洪雁 BIAN Xin;ZHANG Rui-gang;Li Tao;JIANG Liang;HUANG Hong-yan

作者机构:哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001 华能集团西安热工研究院有限公司西安710032 上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 

基  金:国防"973"基础项目(No.613188030103) 

出 版 物:《汽轮机技术》 (Turbine Technology)

年 卷 期:2015年第57卷第2期

页      码:81-85页

摘      要:为了研究某高负荷涡轮机流动特点及变工况工作特性,采用商业软件对涡轮机整级进行了数值计算,研究了涡轮机内部流场的流动特点,分析了变工况时的效率及功率变化趋势。研究结果表明,喷嘴内流动达到超音速,并有斜激波产生,动叶流道内有激波产生,造成附面层分离,产生较大的损失。同时,由于局部进气的原因,动叶叶栅内气流参数分布很不均匀,不同叶片的气动力矩相差很大。非设计工况下,落压比和转速的变化会引起涡轮机效率的显著下降。

主 题 词:涡轮机 变工况 数值仿真 局部进气 

学科分类:082601[082601] 08[工学] 0826[工学-生物医学工程类] 

馆 藏 号:203187773...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分