车桥耦合中轮径差对车轮磨耗的影响

作     者：蔡送宝 李林安 孙士刚 Cai Songbao;Li Lin'an;Sun Shigang

作者机构：天津大学机械学院天津300072 铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2015年第34卷第12期

页      码：1924-1928页

摘      要：推导了同时考虑接触斑内刚性滑动量和弹性变形量影响的轮轨相对滑动速度计算公式;建立了车轮磨耗理论计算模型并发展了相应的数值分析程序,该计算模型中包含了车桥耦合动力学模型、轮轨滚动接触模型和材料摩擦磨损模型。应用该模型仿真分析了4种典型轮径差对车桥耦合中车轮磨耗的影响。分析结果表明:轮径差不仅会造成车轮的严重偏磨,而且会明显改变车轮踏面的磨耗区域。

主 题 词：车轮磨耗 轮径差 车桥耦合 数值分析 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.1222

馆 藏 号：203187804...