基于网格映射的车身覆盖件精细模面设计研究

作     者：聂昕 毛定山 王辉 NIE Xin;MAO Ding-shan;WANG Hui

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 东风商用车技术中心湖北武汉442008 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61232014) 广西地区科技计划资助项目(桂科攻1348005-1 桂科攻14122005-7) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目~~ 

出 版 物：《湖南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hunan University:Natural Sciences)

年 卷 期：2016年第43卷第8期

页      码：32-39页

摘      要：由于机台和模具变形、制件减薄等因素的影响,造成合模时模面间隙与板料成形零件厚度不一致而导致模具研合率低.针对上述问题提出了一种新的模具模面精细化补偿方法,针对该补偿方法提出了一种基于二分法的网格变量映射新算法来实现不同网格变量之间的精确映射.该设计补偿方法在工艺设计阶段即可对模具型面进行相应的变形补偿,以抵消实际模具结构变形对成形件质量的影响.应用实例表明,该映射算法在精度和速度上有较大的提高,该补偿方法能够解决模具调试阶段研合率低的问题,大大提高了首次合模率.

主 题 词：网格映射 冲压机台 变形 模面补偿 合模率 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2016.08.005

馆 藏 号：203188019...