基面层间接触状态对路面疲劳寿命的影响分析

作     者：史军强 

作者机构：山西省公路工程监理技术咨询公司山西太原030006 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 (GongluJiaoTongKeJI)

年 卷 期：2016年第12卷第5期

页      码：141-143页

摘      要：为了研究不同基面层间结合状况对路面寿命的影响,本文利用BISAR程序对不同基面层间结合状态下沥青路面的疲劳寿命进行了分析。首先计算了双圆均布荷载下路面最不利点位的位置,并计算研究了不同层间结合状态对基面层间最大剪应力的影响。然后通过对我国沥青路面现行设计方法的归纳,运用弯沉控制、沥青层底弯拉应力控制和最大剪应力控制3种控制模式分别计算了不同层间接触状态下的路面疲劳寿命,最后推荐了适用于不同工况下的层间应力控制模式。

主 题 词：层间接触状态 BISAR程序分析 层间最大剪应力 路面疲劳寿命 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203188060...