发动机非包容失效下的大尺寸碎片冲击数值模拟及防护方法

作     者：李可君 裴扬 宋笔锋 易华辉 LI KeJun PEI Yang SONG BiFeng YI HuaHu

作者机构：西北工业大学航空学院西安710072 中国人民解放军装备学院装备采办系北京101416 

基　　金：国家自然科学基金项目(11472214)资助~~ 

出 版 物：《机械强度》 (Journal of Mechanical Strength)

年 卷 期：2016年第38卷第5期

页      码：1035-1040页

摘      要：为研究商用发动机发生非包容失效时转子碎片对飞机结构的冲击损伤,数值模拟了三分之一高压涡轮盘碎片在机翼油箱不同剩余油量情况下以不同散射角飞出的过程,确立了碎片依次与涡轮机匣和机翼整体油箱相互作用的连续动态响应。仿真采用Johnson-Cook本构模型和失效准则定义固体材料属性,SPH模型定义燃油粒子,分析对比了撞击过程中碎片的速度变化,机翼油箱的破坏变形和应力分布情况。结果表明:碎片的速度损失和能量衰减都随散射角和剩余油箱增加而增加;涡轮机匣吸收了绝大部分的转子能量,同时由于燃油的阻滞能力,对碎片的能量也有一定的吸收作用;燃油对油箱壁的液压冲击破坏作用在大尺寸碎片撞击下表现不明显。针对数值模拟结果最后对油箱结构边界设计进行了定性分析。

主 题 词：非包容失效 大尺寸碎片 涡轮机匣 整体油箱 数值模拟 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 082503[082503] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.16579/j.issn.1001.9669.2016.05.023

馆 藏 号：203188064...