拱顶土压对深埋重载铁路隧道衬砌结构动力响应影响研究

作     者：江宇 王士民 申兴柱 何祥凡 姚佳兵 于清洋 

作者机构：西藏大学工学院西藏拉萨850000 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 中交路桥技术有限公司北京100011 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51578461) 西藏自治区自然科学基金(2015ZR-13-7) 

出 版 物：《施工技术》 (Construction Technology)

年 卷 期：2016年第45卷第16期

页      码：134-137页

摘      要：拱顶土压对深埋重载铁路隧道衬砌结构受力有重要影响,由于目前对拱顶土压认识不足,隧道衬砌结构设计存在缺陷,导致隧道衬砌结构发生病害。结合山西中南部深埋重载铁路吾沿河隧道,采用数值模拟的方法分析拱顶土压对深埋重载铁路隧道衬砌结构动力响应的影响。研究结果表明:1隧道拱顶处土压的增加会导致二次衬砌拱顶位移、最大及最小主应力水平显著增加;2隧道拱顶土压一定的情况下,列车峰值荷载对二次衬砌最大主应力影响较大,最小主应力影响较小;3隧道拱顶土压的增加对填充层主应力大小影响较小,填充层主应力大小主要受列车动荷载作用控制,对地层荷载不起主要承载作用。

主 题 词：隧道工程 铁路隧道 动应力 拱顶土压 填充层 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.7672/sgjs2016160134

馆 藏 号：203188103...